車用(yong)尿素溶液在國(guo)五國六車都需(xu)要使用到,看似(sì)車用尿素是一(yi)種簡單的溶液(yè),實際上車用尿(niào)素生産需要經(jīng)過提純、水處理(lǐ)、配置等一些工(gong)序,今天廣⭕正化(huà)工跟大家分享(xiǎng)
車用尿(niao)素溶液的生産(chǎn)工藝是怎樣的(de)
。
車用尿素溶液(yè)的生産工藝
1、車(che)用尿素提純
由(you)于車用尿素溶(rong)液對純度要求(qiú)較高,一般采用(yòng)工業⚽尿素(雜✍️質(zhi)含量低于農用(yong)尿素)進行提純(chun),在70-75℃時尿素在水(shuǐ)溶🐕液中發生⛹🏻♀️水(shui)解,在30℃以下尿素(sù)重新從水溶液(yè)中結晶出來,水(shuǐ)解結晶一次可(ke)以大✔️幅提高尿(niao)素的純度,一般(ban)工業一級尿素(sù)水♉解結晶一⚽次(ci)就可以🙇🏻達到車(che)用尿素溶液标(biāo)準。
車用(yòng)尿素溶液對雜(zá)質控制要求嚴(yán)格,普通自來水(shuǐ)生成過✊程中由(yóu)于消毒等原因(yin)含有氯化物,難(nan)以處理,因此一(yī)❓般使用深層地(dì)下水去除鈣鎂(měi)離子降低♉水的(de)硬度得到🔴軟水(shuǐ),作爲車用尿素(sù)溶液配制之用(yong)。
車用(yòng)尿素溶液的生(sheng)産工藝
3、配置尿(niao)素水溶液
柴油發動機的(de)主要污染排放(fang)物是NOx(氮氧化物(wu))和PM(微粒),減🐆少這(zhe)兩種排放物所(suo)需的工作條件(jian)剛好是相反的(de),因此,出現了EGR(廢(fèi)🆚氣再循環)和SCR(選(xuǎn)擇性催化還原(yuán))兩種技術方案(àn)來達到國四排(pai)🔞放的要求。
采取(qǔ)SCR技術路線的發(fa)動機在燃燒的(de)過程中,已通過(guò)技術手⭕段使柴(chai)油充分燃燒從(cóng)而達到有效控(kong)制PM排放量的目(mù)标,而NOx則需要在(zai)排氣的過程中(zhong)将其還原爲氮(dàn)氣👄(N2)和水(H2O),這一過(guò)程的還原劑就(jiu)是😍尿素水溶液(ye)。??
以上所述就是(shi)車用尿素溶液(ye)的生産工藝 ,先(xiān)提純,到水處理(lǐ),最後是配置,希(xi)望可以幫到您(nin)。廣😘正化工長期(qī)供應心連心車(che)用尿素顆粒,價(jia)格便宜,含量46.6%,無(wú)需提純的高純(chun)尿🐆素顆粒,歡迎(yíng)電話選購。
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