車用(yong)尿素屬于一(yī)種環保産品(pǐn)，可以使柴油(yóu)車排放尾🌏氣(qi)符合排放标(biao)準。有一些車(chē)主爲了省錢(qian)，不加入車用(yòng)尿素行駛，發(fā)現車輛的動(dòng)力沒有使用(yòng)車用尿素時(shi)的足，那麽 車用(yòng)尿素與柴油(you)車動力有關(guān)系嗎 ?

　　車用尿(niao)素與柴油車(chē)動力有關系(xì)嗎?

　　肯定時有(you)一定的關系(xì)的。如果柴油(you)車使用質量(liang)不好或🌈者濃(nóng)度不達标的(de)車用尿素時(shi)，車用尿素會(huì)直🈚接在噴射(shè)頭上形成結(jié)晶，因此車輛(liàng)能和廢氣混(hùn)合的尿素量(liàng)就會減少，使(shi)🌍得車輛排氣(qi)中🔞的氮氧化(huà)物含量增加(jia)。車輛爲了⛷️較(jiao)少排放有害(hai)物，會較少噴(pen)油嘴的噴油(yóu)量，這最終會(huì)導👌緻車輛的(de)動力降低。

　　車(chē)用尿素配合(he)的是SCR系統(選(xuǎn)擇性催化還(hái)原技術)，當柴(chai)🔞油機将燃燒(shāo)後的氣體排(pái)出燃燒室時(shí)，控制器接收(shou)到指令，就會(huì)❌讓尿素泵從(cóng)尿素箱抽取(qǔ)尿素液體，通(tong)過噴嘴噴入(ru)排氣管㊙️道，與(yu)廢氣均勻的(de)結合，再通🆚過(guo)SCR用的催🈚化過(guo)濾器，此時就(jiu)能🧑🏾‍🤝‍🧑🏼将柴油機(ji)主要的排放(fàng)污染氣體NOx以(yi)及顆粒過🐇濾(lü)清除。

車用尿素(sù)與柴油車動(dòng)力是有關系(xi)

　　柴油車環保(bǎo)标準從國三(sān)增強到國六(liu)，氮氧化合物(wu)🐆環🚶‍♀️保🐇達🏃🏻标通(tōng)🌈常需用采用(yong)選擇性催化(huà)複原(SCR)工藝，借(jie)助車用尿素(su)溶㊙️液對排放(fàng)中的氮氧化(hua)合物進行處(chu)置，将氮🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氧化(hua)物💔轉變成🚩無(wu)害的😍氮和水(shui)。國六柴油車(chē)工作中，尿素(su)消耗量是柴(chai)油使用量的(de)約⚽3%~5%，規範的國(guo)♌六重型柴油(you)車消耗尿素(su)約2噸/每車。

　　柴(chai)油發動機的(de)運行原理是(shi)通過物理的(de)方式把柴♻️油(you)其他混♈合物(wu)進行壓縮，壓(yā)縮到很小的(de)體積，溫度💛也(yě)會🙇🏻升高，随之(zhi)就會燃燒膨(peng)脹産生動力(li)。總的來說，柴(chai)油發🌏動機是(shì)依靠自身壓(yā)燃來産生動(dong)力，與之帶來(lái)的就是柴油(you)發動機動力(lì)更強。但是我(wǒ)們都知道🌈，無(wú)論是哪種燃(rán)油車，它們排(pai)放的尾氣都(dou)會産生有害(hài)氣體，所以說(shuō)汽油車身上(shàng)增加了三元(yuán)催化器，通過(guò)催化劑👅來溶(róng)解釋放的氮(dàn)氧化合物，從(cong)而到達環保(bǎo)的要求。

　　以上(shàng)所述可以了(le)解車用尿素(sù)與柴油車動(dòng)力是有關系(xi) ，希望可以幫(bāng)到您。廣正化(huà)工長期供應(ying)心連心車用(yong)👌尿素顆粒，價(jia)格便宜，含量(liàng)46.6%，無需提純的(de)高純尿素顆(ke)粒，歡迎電話(huà)選購。