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車(chē)輛消耗車用尿素(sù)是有一個範圍值(zhi)的,超過最大值♊就(jiu)是消💚耗量過多,低(dī)于最低值就是消(xiao)耗量減少,其實這(zhe)兩♉種情況都是比(bǐ)較常見的一種故(gu)障,可能是SCR系統出(chū)現問⁉️題,具體
車輛出(chū)現哪些故障容易(yi)導緻車用尿素消(xiao)耗減少📐
,往下了解(jiě)。
車(che)輛出現哪些故障(zhang)容易導緻車用尿(niao)素消耗減少? 主要(yao)原因SCR系統故障,SCR系(xi)統中有一些故障(zhang)是隐性,車輛可能(neng)原本已經存在故(gu)障了,但是它達不(bu)到ECU觸發報障碼的(de)條件,具體 車輛容(rong)易導緻車用尿素(sù)消耗減少的故障(zhang) 如下:
1、尿素泵濾芯(xīn)是否過髒
尿素泵(bèng)常見濾芯有液位(wèi)傳感器濾網、進液(ye)口濾網、主濾♈芯以(yǐ)🌈及氣體濾清器(汽(qi)輔助式尿素泵獨(du)有)。其中需🔞要定期(qi)更💜換的是主濾芯(xīn)和氣體濾清器,由(yóu)于📱加注尿素時沒(mei)有注意衛生或㊙️者(zhe)尿素⭕泵清空倒吹(chui)時噴嘴可☎️能會進(jìn)入部分灰塵,時間(jiān)長了就會造成濾(lü)芯堵塞。正🔆常根據(jù)廠家要求尿素泵(beng)濾芯更換周期是(shi)5-6萬公裏,油汽濾清(qīng)器更換⭐周期是10萬(wàn)公裏或一年左右(yòu),實際以各廠家要(yào)⛷️求爲準。
2、檢查排氣(qi)管是否結晶
使用(yong)劣質柴油、不達标(biao)尿素或者後處理(lǐ)系統故障都✌️容🤞易(yì)導⁉️緻排氣管結晶(jing)。
3、檢查(cha)尿素泵噴射量
主(zhǔ)要檢查噴射量是(shi)否在合格範圍内(nèi)。後處理系統中尿(niao)素噴射量是由ECU或(huò)DCU收集各項數據綜(zōng)合計算後的值,如(ru)果♻️噴射閥(噴😄嘴)故(gù)🤟障就會造成噴射(she)量誤差。
4、檢測NOx傳感(gan)器讀值是否低于(yú)正常範圍
NOx傳感器(qì)主要是監測尾氣(qì)排放中的氮氧化(huà)物的值,如🛀果NOx傳感(gǎn)器🔞探頭過髒或損(sǔn)壞導讀值過低,會(hui)影響尿素的消耗(hào)情況。
5、排溫标定溫(wēn)度是否正常
排溫(wēn)傳感器是後處理(li)系統中尿素噴射(she)的“鑰匙”,尿素噴射(she)♈是需要排溫達到(dao)了系統設定的溫(wēn)度,ECU或DCU才會發送噴(pēn)射指令,如果排溫(wen)标定溫度過高也(ye)會導緻尿素消耗(hao)變少。
6、ECU電腦版程序不匹(pǐ)配或者故障
車輛(liang)各部件在使用過(guò)程中,不可避免的(de)機械磨損和易❌損(sun)件的自然損壞。定(ding)期檢查、維護保養(yǎng)這才是省錢、省時(shi)💔最有效的方法🐅。
車(chē)輛出現哪些故障(zhàng)容易導緻車用尿(niào)素消耗減少? 以上(shàng)所述的6點就是容(rong)易引發車輛車用(yong)尿素消耗減少🏃♀️的(de)原因,希望可以幫(bāng)到您。廣正化工長(zhang)期供應心連心車(che)👣用尿素顆粒,物美(měi)價廉,含量46.6%,無需提(tí)純的高純尿素顆(kē)粒,歡迎電💜話選購(gou)。
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