車用尿素與(yu)柴油車動力有關(guan)系嗎

　　車用尿素屬(shu)于一種環保産品(pǐn)，可以使柴油車排(pái)放尾氣符合排放(fàng)标準。有一些車主(zhǔ)爲了省錢，不加入(rù)車用👅尿素行駛，發(fā)現🈲車輛的動力沒(méi)有使用車用尿🏃‍♀️素(sù)時的足，那麽 車用(yòng)尿素與柴油車動(dong)力有關系嗎 ?

　　車用(yòng)尿素與柴油車動(dong)力有關系嗎?

　　肯定(dìng)時有一定的關系(xi)的。如果柴油車使(shǐ)用質量不好或者(zhě)濃㊙️度不達标的車(chē)用尿素時，車用尿(niao)素會直🔴接在♍噴射(shè)🤩頭上形成結晶🛀，因(yīn)此車輛能和廢氣(qì)混合的尿素量就(jiu)會減少，使得車輛(liàng)排氣中的氮氧化(hua)物含量增加。車輛(liang)爲了較少排放🔆有(you)害物，會較少噴油(yóu)嘴的噴油量❌，這最(zuì)終會導緻車輛的(de)動力降低。

　　車用尿(niao)素配合的是SCR系統(tǒng)(選擇性催化還原(yuan)技術)，當柴😍油機将(jiāng)燃燒後的氣體排(pai)出燃燒室時，控制(zhì)器接🏃‍♂️收到指令，就(jiù)會👣讓尿🙇‍♀️素泵從尿(niào)素箱抽取尿素液(yè)體，通過噴嘴噴入(ru)排氣管道，與廢氣(qì)均勻🐆的結合，再通(tōng)過SCR用的催化過濾(lǜ)器，此時就能将柴(chái)油機主要的排放(fàng)污染氣體🛀🏻NOx以及顆(kē)粒過濾清除。

車用(yòng)尿素與柴油車動(dòng)力是有關系

　　柴油(you)車環保标準從國(guo)三增強到國六，氮(dan)氧化合物環✊保達(dá)标通💰常需用采用(yòng)選擇性催化複原(yuan)(SCR)工藝，借助車用尿(niào)素溶液對排放中(zhong)的氮氧化合物進(jin)行處置，将氮氧化(hua)物👣轉變成無害的(de)氮和水。國六柴油(you)車工作中，尿🈲素消(xiāo)耗量是柴油使用(yòng)量的約3%~5%，規範的國(guo)六重型柴油車消(xiao)耗尿素約2噸/每車(chē)。

　　柴油發動機的運(yùn)行原理是通過物(wu)理的方式把柴油(yóu)♊其他混📞合物進行(háng)壓縮，壓縮到很小(xiǎo)的體積，溫度也會(hui)升高⛷️，随之就會燃(ran)燒🛀🏻膨脹産生動力(li)。總的來說，柴油發(fa)動機是🐆依靠自身(shēn)壓燃來産生動力(lì)，與之帶來的就是(shì)⭕柴油發動機動力(li)更強。但是我們都(dōu)知道👅，無論是哪種(zhǒng)燃油車，它們♈排放(fàng)的尾氣都會産生(shēng)有害氣體，所以說(shuō)汽油車身上增🤟加(jiā)了三元催化器，通(tong)過催化劑來溶解(jie)釋放的🚩氮氧化合(hé)物，從而到達環保(bao)的要求。

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